Как организовать покрасочный сервис? Покраска автомобилей. Выбор автоэмалей, организация автосервиса. Автоэмали Du Pont
 |
 |
АвтобизнесПокрасочный сервисПроектирование покрасочного сервисаВ чем заключается смысл работы любой кузовной мастерской? Как долго бы мы не размышляли над этим вопросом, мы все равно приходим к одному и тому же: смысл в том, чтобы ремонтировать большее количество автомобилей за возможно меньшее время при высоком качестве и в итоге получать стабильную прибыль. Когда работа организованна именно таким образом, это позволяет мастерской быть на хорошем счету у клиентов, и следовательно - всегда иметь высокую загрузку, а значит - приносить прибыль. Основной принцип работы СТО в условиях настоящего времени заключается в удобстве работы маляра, а именно: машину от подготовки до полировки делает один маляр или бригада с производительностью в лучшем случае 1-2 машины в день.  За счет чего можно увеличить прибыльность СТО? Если тарифы менять нельзя, то нужно увеличить обороты и объемы покрасочных работ.Мы поможем Вам разработать проект покрасочного комплекса в соответствии с современными требованиями, подобрать и обучить персонал, отладить четкую работу. С чего начать строительство кузовной мастерской?Проектирование покрасочного сервиса нужно начать с конечной цифры - суммы ожидаемой чистой прибыли в месяц. Исходные данные для расчета следующие:
Средний ремонт - это наиболее частый удар передней частью автомобиля (замена крыла, ремонт бампера, капота, двери). Время ремонта должно быть не более 11-14 часов. По данным журнала БИЗНЕС №4 за 2004 г. стоимость среднего ремонта включая запчасти и материалы - около $1000 для фирменных СТО. Стоимость нормо-часа по Харькову около $15 (данные "Бюллетень товароведа" №25 за 2003 г.). Исходя из этого, производится расчет количества ремонтируемых автомобилей в месяц и за каждый день. Это исходные данные для максимальной загрузки камеры, в которую должно быть за 8 часов - 6-8 заездов. На одну камеру - 4 -5 постов подготовки. Фирма Du Pont (Дюпон) разработает для Вас варианты покрасочного цеха с учетом оптимального размещения оборудования в помещениях СТО, рекомендует оборудование для выполнения планируемых объемов работ. Персонал СТО и организация работДля производительной работы СТО с одной камерой необходимы 8 рабочих:
Все операции нужно как можно упростить и унифицировать. На самом деле рабочие операции просты и никаких сложностей не возникает, если точно и аккуратно выполнить их. Не надо слушать маляров, которые сознательно придумывают всякие сложности и "секреты". Фирмой ДЮПОН разработаны и применяются технологические карты каждой операции и время их выполнения. Время и качество выполнения любой операции должен контролировать бригадир в соответствии с системой контроля качества ДЮПОН. Материалы для авторемонтаСистема подбора эмалей Мировые лидеры, производящие высококачественные эмали общеизвестны - Sikkens, Glasurit, Spis Hekker, Standox, Du Pont. Чем же отличаются системы подбора этих производителей?Прежде всего, идеологией построения: пигменты систем Sikkens, Glasurit, Spis Hekker, Standox, уже смешаны со связующим, так называемым биндером, и возможность замены последнего не предусмотрена. Система Du Pont - единственная на рынке система, имеющая нейтральные пигменты и позволяющая комбинированием различных связующих готовить разного типа эмали: для однослойных и двухслойных покрытий, обычные (MS) и с повышенным сухим остатком (HS), а также системы с очень высоким сухим остатком (UHS). Преимущества этой биндерной системы хорошо известны: на одном миксере одновременно можно изготовить до 5 типов акриловых эмалей и до 4 - металликов, произвести быструю замену применяющихся эмалей на новые (в условиях работающего сервиса). Собственно замена сводится к приобретению нового связующего и в ряде случаев отвердителя. Сам набор пигментов, стоимость которого составляет несколько тысяч долларов, заменять не нужно. Для того, чтобы малярный участок, работающий в не биндерной системе, решился на переход к новой эмали, должны быть действительно веские причины, ведь "старые" пигменты с новыми не смешаешь. Придется приобретать новую систему пигментов полностью. Незначительных усовершенствований в новой системе будет недостаточно. СТО оснащенная миксером ДЮПОН, может удовлетворить запросы как владельцев шикарных иномарок так и поезженных Жигулей. Это разнообразие позволяет СТО использовать в своей работе все типы эмалей, выбирая нужный, в зависимости от конкретной задачи. 5.2. Эффективность применяемых материалов.
Обучение персоналаИспользуя даже самые высококачественные материалы, не добиться хороших результатов без грамотного и аккуратного персонала, обученного новейшим технологиям покрасочных работ.Фирма Du Pont считает обучение и развитие персонала одним из важнейших факторов обеспечения безукоризненной работы мастерской кузовного ремонта. Наши учебные центры представлены во всем мире, в том числе в Киеве и Москве. Обучение ведут специалисты, прошедшие подготовку в Бельгии и имеющие все необходимые сертификаты. Продолжительность курсов для маляров и колористов в Киевском учебном центре - 5 дней. Обучение бесплатное, по окончании курсов, слушатели получают сертификат. Не менее 2 раз в год учебные семинары проводятся в г. Харькове. Для организации и оснащения покрасочного бизнеса Du Pont предоставляет полный комплекс услуг проектирования, поставки и запуска в эксплуатацию покрасочного цеха с лабораторией подбора красок, включающий в себя:
Специальное предложение для СТО с малярным цехом - установка миксера на территории СТО для ведения совместного бизнеса! |  |
Покрасочный сервис - связанные ссылкиКак организовать покрасочный бизнес
|