| Причина | Неисправность |
| Двигатель не запускается в холодном состоянии при исправной системе зажигания |
| Засорение топливопроводов | Промыть и продуть топливный бак и топливопроводы |
| Замерзание воды в баке и в топливопроводах | Прогреть бак и топливопроводы горячим паром |
| Засорение воздушного отверстия пробки наливной горловины топливного бака | Прочистить воздушное отверстие |
| Излишнее обогащение смеси | Продуть цилиндры, провернув коленчатый вал двигателя стартером (не более 5-10 с) при полностью открытых дроссельной и воздушной заслонках |
| Неисправность карбюратора: |
| Уровень топлива в поплавковой камере не соответствует норме | Проверить и отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере |
| Заедание штока или рычагов пускового устройства | Устранить заедание |
| Заедание угольчатого клапана в закрытом положении | Промыть клапан, устранить заедание |
| Засорение главных жиклеров или жиклеров холостого хода | Продуть жиклеры сжатым воздухом |
| Засорение фильтра | Промыть и продуть фильтр |
| Нарушение герметичности диафрагмы пускового устройства | Заменить диафрагму |
| Не открывается полностью воздушная заслонка | Проверить и отрегулировать привод заслонки |
| Подсос воздуха в соединениях между фланцами карбюратора и впускного трубопровода или между впускным трубопроводом и головкой цилиндров | Подтянуть крепление и устранить подсос воздуха, при необходимости заменить прокладки |
| Неисправность топливного насоса: |
| Повреждена диафрагма | Заменить диафрагму |
| Засорение клапанов | Промыть клапаны |
| Засорение фильтра | Промыть фильтр |
| Подсос воздуха в полость над диафрагмой вследствие неплотного крепления двух частей насоса между собой | Подтянуть крепление и устранить подсос воздуха, при необходимости заменить прокладку под отстойником |
| Двигатель не запускается в горячем состоянии |
| Неисправность карбюратора: |
| Неправильная регулировка системы холостого хода | Отрегулировать систему холостого хода |
| Пусковое устройство остается включенным при первых вспышках в цилиндрах | Разобрать пусковое устройство и устранить неисправность |
| Заедание клапана разбалансировки поплавковой камеры | Устранить заедание |
| Двигатель работает неустойчиво или глохнет в режиме холостого хода |
| Дроссельные заслонки карбюратора не возвращаются в исходное положение, когда педаль управления находится в исходном положении | Проверить систему тяг и рычагов привода дроссельных заслонок, при необходимости разобрать и исправить |
| Засорение жиклеров, каналов карбюратора или фильтра | Разобрать карбюратор, прочистить жиклеры, каналы и фильтр |
| Вода в карбюраторе | Слить воду из карбюратора,при повторном появлении воды промыть и продуть топливный бак и топлипроводы |
| Переполнение поплавковой камеры карбюратора | Проверить поплавок и работу игольчатого клапана, отрегулировать уровень в поплавковой камере |
| Нарушение регулировки системы холостого хода | Отрегулировать систему холостого хода |
| Недостаточный прогрев двигателя | Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости (80-85 С) |
| Подсос воздуха через зазор между осями дроссельных заслонок и корпусом карбюратора | Проверить и при необходимости заменить изношенные детали |
| Ослабление затяжки воздушного и топливного жиклеров системы холостого хода | Затянуть жиклеры |
| Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью |
| Неполное открытие дроссельных заслонок карбюратора | Отрегулировать ход педали управления дроссельными заслонками, проверить систему тяг и рычагов |
| Применение низкооктанового бензина | Залить бензин с соответствующим октановым числом |
| Уровень топлива в поплавковой камере карбюратора не соответствует норме | Проверить и отрегулировать положение поплавка |
| Неисправность ускорительног насоса или деформация рычага его привода | Проверить производительность ускорительного насоса и при необходимости заменить поврежденные детали |
| Засорение главных жиклеров карбюратора | Прочистить жиклеры |
| Обедненный состав смеси | Проверить тарировку жиклеров |
| Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора | Отрегулировать привод воздушной заслонки |
| Неисправность топливного насоса | Проверить работу насоса и заменить изношенные детали |
| Засорение воздушного фильтра | Вынуть фильтрующий элемент и заменить |
| Повышенный расход топлива |
| Пусковое устройство карбюратора остается часто включенным | Проверить и отрегулировать привод воздушной заслонки |
| Недостаточная герметичность игольчатого клапана | Заменить клапан |
| Деформация поплавка карбюратора | Заменить поплавок |
| Повышение уровня топлива в поплавковой камере | Проверить и установить соответствующий уровень |
| Нарушение калибровки жиклеров карбюратора | Проверить жиклеры, при необходимости заменить |
| Полностью не закрывается дроссельная заслонка вторичной камеры, эконостат работает на холостом ходу | Отрегулировать привод заслонки |
| Нарушение герметичности соединений топливопроводов между баком и карбюратором | Подтянуть соединения. Устранить утечку топлива |
| Переполнение поплавковой камеры карбюратора. Утечка топлива |
| Неплотность прилегания игольчатого клапана к седлу или повреждение его прокладки | При необходимости заменить клапан или прокладку |
| Деформация или пробой поплавка | Заменить поплавок |
| Повышение уровня топлива | Проверить и отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере |
| Ослабление затяжки винтов крепления крышки карбюратора | Подтянуть винты |
| Детонация двигателя |
| Применеие низкооктанового бензина | Залить бензин с соответствующим октановым числом |
