Части двигателя, навесные узлы и элементы - карбюратор, инжектор, фильтры воздушные, автомобиль, автозапчасти |
|
|
|
|
|
|
Для Вас и Вашего автомобиля! |
|
Имидж бар
|
|
|
Авторемонт
Части двигателя, навесные узлы и элементы
Карбюратор и инжектор - преимущества и недостатки
Карбюратор - устройство для точного дозирования топлива в потоке воздуха,
образования из топлива и воздуха горючей смеси и регулирования ее подачи в цилиндры двигателя.
Современные карбюраторы имеют двухкамерную компоновку. Его основные системы:
- экономайзер (эконостат) - главная дозирующая система
- система холодного пуска
- ускорительный насос
Инжектор- гидравлический узел с электронным управлением,
предназначенный для впрыска дозированного количества топлива под высоким давлением непосредственно
в камеру сгорания либо во впускной коллектор. Простейшая электронная система впрыска включает в себя:
- электрический бензонасос
- регулятор давления
- электронный блок управления
- датчик угла поворота дроссельной заслонки
- датчик температуры охлаждающей жидкости
- датчик числа оборотов коленвала
- собственно инжектор
В зависимости от количества форсунок и места подачи топлива, системы впрыска делятся на три типа:
- одноточечный(одна форсунка на месте карбюратора)
- многоточечный (на каждый цилиндр - своя форсунка. Она подает топливо в коллектор вблизи к впускным клапанам)
- непосредственный (топливо подается форсункой непосредственно в цилиндры, как у дизелей)
Преимущества инжектора:
- точная дозировка топлива позволяет повысить экономичность двигателя
- снижается токсичность выхлопов
- улучшаются мощностные характеристики
- большая надежность и долговечность
- терпимость к октановому числу бензина
Недостатки инжектора:
- чувствительность к чистоте бензина, как следствие засоряемость
- невозможность самостоятельно провести ремонт, большие затраты на сервис и ремонт
По статистике 90% всех поломок инжектора связаны с поломкой датчиков или
нарушением питания электронного блока, а сам блок ломается очень редко и проблем с регулировкой заметно меньше.
Запчасти в багажнике для инжектора - датчик коленвала, модуль зажигания, шкив коленвала с демпфером.
Для карбюратора - коммутатор, катушка зажигания, крышка или бегунок.
|  |
Ваши партнеры |
|
Еще ...
|
|
|
|
Части двигателя, навесные узлы и элементы - связанные ссылки
|
|
|
|
|
